69KW電機(jī)減速機(jī)型號搭配用在數(shù)控機(jī)床。在一些大型的數(shù)控機(jī)床的使用過程中，有的時候因?yàn)樘幚韺ο蟮脑驎x擇一些比較大的機(jī)床進(jìn)行處理，而在這樣的情況下大型的設(shè)備往往需要比較大的驅(qū)動力帶動設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下我們需要考慮的是設(shè)備的一些具體情況去選擇對應(yīng)的裝置進(jìn)行使用在他的設(shè)備上。用戶的大型數(shù)控機(jī)床需要使用到一款齒輪減速電機(jī)用在他的設(shè)備上，這樣的情況下他要求使用的是69KW電機(jī)去匹配上對應(yīng)的減速機(jī)型號用于輔助數(shù)控機(jī)床進(jìn)行運(yùn)行。那么在這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配會比較合適呢？

在用戶為這樣額數(shù)控機(jī)床選擇使用69KW電機(jī)減速機(jī)的時候，他并不知道自己設(shè)備的要求是怎么樣的，所以我們要知道用戶的設(shè)備的一些具體的情況才能選擇出對應(yīng)的電機(jī)以及硬齒面減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。主要由底座、主運(yùn)動機(jī)構(gòu)，進(jìn)給運(yùn)動機(jī)構(gòu)、罩體、驅(qū)動機(jī)構(gòu)電機(jī)減速機(jī)、移動門以及密封機(jī)構(gòu)組成。主運(yùn)動機(jī)構(gòu)和進(jìn)給運(yùn)動機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述底座上，工件固定在主運(yùn)動機(jī)構(gòu)上，刀具固定在進(jìn)給運(yùn)動機(jī)構(gòu)上。工件隨主運(yùn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動，刀具進(jìn)給切削工件。罩體覆蓋在所述底座上，該罩體具有一開口部。操作工人在該開口部更換刀具和工件。移動門可移動的設(shè)置在該罩體的側(cè)壁，移動門與罩體組成工作區(qū)域，該工作區(qū)域通過移動門與外界封閉。主運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括主運(yùn)動電機(jī)和主軸。主運(yùn)動電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)固定在底座的上方，該主運(yùn)動電機(jī)連接至主軸。進(jìn)給運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給電機(jī)、絲桿、刀架以及刀軸。進(jìn)給電機(jī)固定在底座的一側(cè)，該進(jìn)給電機(jī)驅(qū)動所述絲桿，絲桿經(jīng)一螺紋部連接至刀架，該刀架可移動的設(shè)置于底座上。開口部的遠(yuǎn)離移動門的一側(cè)設(shè)有鉸接軸。密封機(jī)構(gòu)包括主動桿、從動桿、連桿以及拉簧。減速電機(jī)帶動的主動桿的一端設(shè)有導(dǎo)向部，另一端可轉(zhuǎn)動地連接至從動桿，該主動桿的中部鉸接在鉸接軸上，從動桿的一端設(shè)有密封條，另一端可轉(zhuǎn)動地連接至所述從動桿，該從動桿的中部鉸接在鉸接軸上。移動門設(shè)有一延伸部，導(dǎo)向部限定該延伸部的移動距離。延伸部具有第一弧形面，導(dǎo)向部具有沿該弧形面滑動的弧形面。移動門閉合開口部時，延伸部帶動主動桿轉(zhuǎn)動，主動桿帶動從動桿轉(zhuǎn)動。RF系列減速機(jī)與從動桿上的密封條壓在延伸部的內(nèi)側(cè)壁，達(dá)到有效地封閉加工區(qū)域的目的，避免加工區(qū)域的切削液、金屬屑進(jìn)入工作環(huán)境。密封條從內(nèi)側(cè)封閉延伸部，不易受工作環(huán)境的影響。密封條的長度與移動門的側(cè)面長度相同，可有效密封移動門的整個側(cè)面。連桿的距離大于鉸接軸與連桿的距離，從動桿的轉(zhuǎn)動速度快于主動桿。在初始狀態(tài)下，延伸部的軌跡經(jīng)過主動桿上的導(dǎo)向部，從動桿的密封條也無法干涉延伸部的移動。當(dāng)移動門完全封閉開口部后，延伸部的外側(cè)壓在主動桿上，內(nèi)側(cè)與密封條接觸。拉簧的一端連接至罩體，另一端連接至主動桿。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。

在之前的減速機(jī)選型資訊的內(nèi)容中，我們說過，任何的設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的時候，單一的參數(shù)要求是不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用。所以在這樣的情況下需要用戶與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通確認(rèn)參數(shù)讓技術(shù)人員將型號選好。