93KW電機(jī)減速機(jī)組合選型用于焦炭制球機(jī)。在一些焦炭的制作過程中，有的時(shí)候需要將焦炭制作成圓球進(jìn)行使用。但是在進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)制作的過程中，往往需要使用的是機(jī)械化進(jìn)行批量的生產(chǎn)，這樣可以將生產(chǎn)效率大大的提高。在一個(gè)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的過程中，他需要根據(jù)客戶新廠房的要求去設(shè)計(jì)一款焦炭制球機(jī)。因?yàn)檎w的需求是比較大的，所以在這樣的情況下需要考慮使用大功率電機(jī)匹配減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時(shí)他選擇使用的是93KW電機(jī)配上合適的減速器進(jìn)行組合去滿足設(shè)備的運(yùn)行要求。此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢？那么今天就來(lái)看看焦炭制球機(jī)電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的焦炭制球機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過程中，他的要求是使用一款大功率的93KW電機(jī)去匹配上齒輪減速機(jī)進(jìn)行組合使用來(lái)滿足設(shè)備。那么在上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以暫時(shí)不能選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下我們要看看用戶設(shè)備的一些連接情況。用戶的設(shè)備包括機(jī)器本體、控制面板、安全門、支撐腿、連接架、中間壓板、下沖壓板、伸縮檔桿、振動(dòng)電機(jī)、擋圈、通孔、凹槽、上沖壓板、R系列減速機(jī)、固定桿、凹槽、卡接槽、連接軸等等。機(jī)器本體上設(shè)有用于調(diào)控、設(shè)置參數(shù)的控制面板和焦炭入口，焦炭入口處設(shè)有安全門，機(jī)器本體內(nèi)設(shè)有支撐腿和設(shè)置在支撐腿上的連接架，連接架上固定設(shè)有中間壓板和與中間壓板配合使用的下沖壓板，連接架上設(shè)有滑軌，下沖壓板可在滑軌上滑動(dòng)，架體上位于中間壓板的兩端設(shè)有用來(lái)固定下沖壓板的伸縮檔桿，連接架上設(shè)有可帶動(dòng)連接架振動(dòng)的振動(dòng)電機(jī)硬齒面減速機(jī)，中間壓板上設(shè)有防止焦炭灑落的擋圈，中間壓板上設(shè)有通孔，下沖壓板上設(shè)有與通孔相配合呈半圓形結(jié)構(gòu)的凹槽，還包括與中間壓板配合的上沖壓板，上沖壓板由油缸帶動(dòng)可上下運(yùn)動(dòng)，上沖壓板上設(shè)有固定桿，固定桿的端部設(shè)有與下沖壓板上凹槽一相配合的凹槽，凹槽與凹槽配合的內(nèi)部空腔為球形結(jié)構(gòu)，下沖壓板的一端設(shè)有呈弧形結(jié)構(gòu)的卡接槽，連接架的端部設(shè)有與卡接槽相配合的連接減速電機(jī)的軸，機(jī)器本體內(nèi)還設(shè)有用于收納球形焦炭的收納箱，位于收納箱處設(shè)有出料門，焦炭入口設(shè)有通向中間壓板的導(dǎo)料板。中間壓板上位于通孔的端部設(shè)有倒角，固定桿上設(shè)有與通孔相配合的橡膠圈。下沖壓板在連接架上的滑動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)選型驅(qū)動(dòng)別的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。這是用戶的設(shè)備的一些情況。

但是上述的用戶描述也只是描述了用戶的設(shè)備的一些連接情況，但是這樣的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以我們也暫時(shí)沒有選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。那么此時(shí)用戶將與減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行進(jìn)一步的討論去選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)。您可以選擇下載VEMTE減速機(jī)樣本查看具體的情況。