KAF127空心軸減速機(jī)用在卷繞機(jī)上KAF127D225M。鋰電池的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，對(duì)精度和質(zhì)量要求極高。為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，降低人工成本和次品率，鋰電池生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度越來越高。極片卷繞機(jī)作為自動(dòng)化生產(chǎn)線的重要組成部分，其作用不可替代。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過程中他的要求是使用上一款KAF127減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下不知道怎么搭配性能參數(shù)進(jìn)行組合使用才能滿足他的卷繞機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較合適呢？今天借助用戶的案例來看一下卷繞機(jī)減速電機(jī)選型的一些情況。

在用戶的選型的過程中，他的要求是使用上減速電機(jī)進(jìn)行搭配使用，但是在型號(hào)選擇上不知道怎么選擇會(huì)比較合適，在這樣的情況下我們需要知道設(shè)備的一些情況才能選擇出合適的齒輪減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行匹配及使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些情況。用戶的卷繞機(jī)的基板頂面一側(cè)對(duì)稱固定連接有滑軌，滑軌一端設(shè)有固定座，固定座與基板的頂面固定連接，固定座上部一側(cè)固定連接有瓦瑪特電機(jī)，固定座的上部另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤，電機(jī)減速機(jī)的輸出軸穿過固定座且通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)盤固定連接，滑軌的外側(cè)滑動(dòng)連接有與其相適配的滑塊，滑塊的頂面固定連接有移動(dòng)座，移動(dòng)座的上部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤相對(duì)應(yīng)的第二轉(zhuǎn)盤，固定座和移動(dòng)座之間設(shè)有固定軸，固定軸的兩側(cè)對(duì)稱固定連接有分別與轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)盤相適配的連接軸，連接軸的端部分別插入轉(zhuǎn)盤和第二轉(zhuǎn)盤內(nèi)，直角減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的固定軸的外壁開設(shè)有傾斜設(shè)置的插槽，固定軸上螺紋連接有螺紋銷，螺紋銷的一端與固定軸的外壁齊平，螺紋銷的另一端插入插槽內(nèi)，固定軸的外側(cè)繞設(shè)有極片，極片的一端插入插槽內(nèi)，極片的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有限位擋板，限位擋板與固定軸的外壁固定連接，基板的頂面另一側(cè)設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)。瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倆轉(zhuǎn)盤為圓形且其中部設(shè)有矩形槽，連接軸為矩形。支撐架固定連接在基板的鏡面，支撐架套設(shè)在極片的外側(cè)，支撐轉(zhuǎn)軸設(shè)在極片的下方，支撐轉(zhuǎn)軸與支撐架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓緊轉(zhuǎn)軸設(shè)在極片的上方。電機(jī)減速機(jī)通過電線與開關(guān)電性連接，開關(guān)外接有電源。此時(shí)極片被夾持在支撐轉(zhuǎn)軸和壓緊轉(zhuǎn)軸之間，從而從而使得壓緊機(jī)構(gòu)和固定軸之間的極片被繃緊，然后通過開關(guān)控制電機(jī)減速機(jī)開始工作，空心軸減速機(jī)電機(jī)開始通過轉(zhuǎn)盤和連接軸帶動(dòng)固定軸對(duì)極片進(jìn)行卷繞，此時(shí)極片被卷繞在限位擋板之間，完成極片的卷繞工作。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

在不同的用戶的選型過程中，因?yàn)閷?shí)際的情況不一樣，所以用戶在開始的時(shí)候選擇使用上KAF127減速機(jī)進(jìn)行搭配的話，此時(shí)還可以考慮的型號(hào)有K127，KA127，KH127，KF127減速電機(jī)等型號(hào)，而電機(jī)能搭配的范圍在7.5KW-90KW之間。具體的型號(hào)以及性能參數(shù)搭配可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況http://dgzxbz.com.cn/