F87減速電機(jī)用在塑料擠出機(jī)上F87DT100M4。隨著我國塑料工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)擠出設(shè)備的需求越來越大。雙螺桿擠出機(jī)因其高效、穩(wěn)定的性能，在塑料擠出成型、造粒、反應(yīng)擠出等過程中得到了廣泛應(yīng)用。而在擠出機(jī)的使用過程中，他的要求是使用上電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他的擠出機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。他想選擇的是F87減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行使用此時(shí)的情況下不知道如何搭配才能滿足他的設(shè)備的實(shí)際的使用需求。那么今天來看看借助用戶的塑料擠出機(jī)減速電機(jī)選型案例來看看相關(guān)的事項(xiàng)。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上F系列減速機(jī)進(jìn)行選型使用，此時(shí)的情況下因?yàn)閰?shù)不全的原因，所以并不好將具體的型號(hào)以及性能參數(shù)進(jìn)行匹配使用。那么來看看用戶設(shè)備的相關(guān)情況吧。用戶的擠出機(jī)包括機(jī)架以及設(shè)于機(jī)架上的主體，主體上開設(shè)有入料口以及出料座，主體上靠近入料口的一側(cè)上設(shè)有攪拌組件，主體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有反應(yīng)缸，反應(yīng)缸外側(cè)設(shè)有齒形條，主體上設(shè)有供齒形條置入的環(huán)狀槽，機(jī)架底端設(shè)有用于帶動(dòng)反應(yīng)缸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件減速電機(jī)。驅(qū)動(dòng)組件包括固定連接于機(jī)架底端的瓦瑪特電機(jī)減速器以及減速電機(jī)輸出軸上固定連接的主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與齒形條嚙合。反應(yīng)缸遠(yuǎn)離出料座的一側(cè)與主體之間設(shè)有一間距，主體處于間距底端處固定連接有抵板。抵板兩頂端上設(shè)有引導(dǎo)塊，抵板上固定連接有引導(dǎo)板。抵板上開設(shè)有環(huán)狀槽，反應(yīng)缸上設(shè)有連接環(huán)，連接環(huán)滑動(dòng)連接于環(huán)狀槽內(nèi)。攪拌組件包括固定連接于主體側(cè)壁上的齒輪減速電機(jī)，減速電機(jī)設(shè)于主體靠近入料口的一側(cè)，主體內(nèi)開設(shè)有隔層，隔層內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒輪以及齒輪，第二電機(jī)輸出軸貫穿主體直至隔層中，瓦瑪特減速電機(jī)輸出軸處于隔層內(nèi)固定連接有動(dòng)齒輪，動(dòng)齒輪分別與兩齒輪嚙合，齒輪上固定連接有螺紋桿，螺紋桿貫穿隔層側(cè)壁設(shè)置。他的工作是在將物料灌入設(shè)備后，涂料將順著引導(dǎo)塊以及引導(dǎo)板向反應(yīng)缸滾動(dòng)，在啟動(dòng)設(shè)備后，主體將對(duì)反應(yīng)缸的側(cè)壁進(jìn)行升溫，電動(dòng)機(jī)減速機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)反應(yīng)缸在主體中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，在啟動(dòng)電機(jī)后，瓦瑪特減速電機(jī)輸出軸處于隔層內(nèi)連接的動(dòng)齒輪會(huì)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在主體中的物料在受到螺紋桿攪動(dòng)作用的同時(shí)，反應(yīng)缸帶動(dòng)物料相對(duì)主體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得反應(yīng)缸內(nèi)的物料能均勻的加工再由出料座進(jìn)行引導(dǎo)并從出料口排出，使得涂料品質(zhì)能得到提升。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

但是在上述的情況下也并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行搭配使用，而用戶想選擇的是F87減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，而根據(jù)實(shí)際的使用需求還可以選擇使用FA87，F(xiàn)AF87，F(xiàn)F87，F(xiàn)H87減速電機(jī)等型號(hào)進(jìn)行搭配使用，電機(jī)可選擇的范圍在0.55KW到22KW之間，具體的型號(hào)參數(shù)選擇可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況http://dgzxbz.com.cn/